Hvis en profilskinneføring udsættes for urimeligt høje belastninger eller slag i bevægelse eller stilstand, opstår der en lokal blivende deformation mellem løbebane og kugler. Når denne blivende deformation overskrider et bestemt mål, påvirker det føringens problemfrie drift. Det statiske bæretal svarer iht. sin grundlæggende definition til en statisk belastning, der medfører en blivende deformation på 0,0001 × kuglens diameter ved kontaktpunktet, der belastes kraftigst. Værdierne oplyses i tabellerne til hver profilskinneføring. Ved hjælp af disse tabeller kan konstruktøren vælge en passende profilskinneføring. Den maksimale statiske belastning, som en profilskinneføring udsættes for, må ikke overskride det statiske bæretal.

Det tilladte statiske moment er det moment, der svarer til den størst mulige belastning af de bevægelige dele i en defineret retning og størrelse på grund af de statiske bæretal. Det tilladte statiske moment er for lineære bevægelsessystemer defineret til tre retninger: MX, MY og MZ.

La résistance au déplacement d'un chariot dépend de nombreux facteurs, par exemple la charge, la température, le lubrifiant (graisse, graisse fluide, huile), la quantité de lubrifiant, la vitesse de déplacement, la série, la taille ou le système d'étanchéité. Une spécification spécifique de la résistance au déplacement n'est donc possible que si les conditions générales sont définies. Un facteur important est le lubrifiant et les conditions de lubrification. En particulier dans un état fraîchement lubrifié, la résistance au déplacement est sensiblement augmentée. Cependant, après une période de rodage de 15 mètres, la résistance au déplacement est à nouveau réduite d'environ 50 %.

Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont fonctionne le chanfreinage manuel et automatique des arêtes dans le cas des guidages sur rails profilés.